2022 年 3 月 30 日
Tripak 团队在 2019 年遇到了 Eric Shelton。我们的销售代表 Victor 在佐治亚州亚特兰大工作，并正在联系寻找可以在电机中测试 Tripak AFMT 的人员。与 Eric 交谈后，他同意进行测试。埃里克是一名职业赛车手，他至少赢得了两个沃利奖杯，并在他的办公室展示。
他的第一次测试是在他自己的电机上进行的。 452-Mopar 街道发动机。添加 Tripak AFMT 后，他获得了 3.2 马力。他的声明是：“赛车手花费数千美元来获得一匹马力，而在这里只需 33.00 美元，你就给了我三匹马力！”
- 塞西尔·希克曼，Tripak 销售代表
测功机测试 #1
测试了 505ci Big block Mopar street（泵气）EFI（Holley 狙击手）发动机。
10.5:1 压缩，铝头（CNC 端口）93 辛烷泵气体，实心滚子，1.6 摇杆
基线拉力 #8：597.0 HP / 620.3 tq
滴下 32 盎司油
已添加 32 盎司 Tripak AFMT
发动机怠速运转 5 分钟
坐了10分钟
拉 #9：599.8hp (+2.8HP) 625.0 tq (+4.7TQ)
“5 英尺磅的扭矩对我来说意义重大。Tripak 正在做一些与众不同的事情。任何性能提升加上更好地润滑金属部件的知识都是保证。”
- 埃里克谢尔顿
测功机测试#2
511 CI Big Block Mopar Race NOS电机（本次测试未喷NOS）
NOS 凸轮，NOS 环间隙，12:1:1 压缩。
从 3500 - 6600 试运行
拉 #14 - 基线：707.1 hp / 606.6 tq
滴下 1000 毫升油（32 盎司）
添加 1000 毫升 Tripak AFMT（32 盎司）
让我们跑 5 分钟
坐30分钟
启动电机并运行到之前的测试温度
使用 Tripak AFMT 拉 #15： 719.1 hp / 612.2 tq
拾取 +12 hp & +5.6 tq
“电机可能仍会磨合（密封环），这将增加 HP。我应该进行 2 次基线测试（并获得相同的结果）然后添加 Tripak。不过，我所做的只是添加了 Tripak，没有进行其他更改. 对于我的下一个电机，我想做同样的事情（2 瓶）Tripak，让它在电机中放置更长时间。我需要在这台电机领先时退出。
- 埃里克谢尔顿
Eric Shelton 使用 Tripak Super Lubricant 减摩金属处理进行 Dyno 测试的照片。
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